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    POC故障码怎么来的?就是因为这个传感器!

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    发表于 2021-1-19 10:15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式









    上回书说到,POC的常见故障就有堵塞这一点。那么作为卡车大脑的ECU是如何知道POC是否堵塞的呢?就是靠排气管上的压差传感器。
    1、基本介绍
    压差传感器有两个管,分别连接DOC入口的管路以及POC出口的管路,其中粗的接上游入口,细的接下游出口。压差传感器必须垂直固定在底盘大梁上,如图所示。

    2、安装
    安装在POC附近的车架上,高低压端接口应向下方,与竖直角度范围要求如下:

    (1)压差传感器禁止横置、倒置、平置于车架上;



    2)压差传感器必须垂直固定在底盘大梁上,压差传感器左右偏差只允许在15°;



    (3)禁止使用高压水枪对压差传感器拨插件处清洗。

    3、工作原理
    压差传感器的原理很简单,两端压差越大,信号电压越大。
    正常情况在,怠速时压差传感器的信号电压大约在0.7-0.8V左右,如果怠速时信号电压大于正常值,则表明POC有堵塞。
    同时我们在诊断仪上看到和POC相关的故障码,如POC堵塞/POC移除等故障,都是ECU通过压差传感器信号电压判断的。

    在发动机标定过程中,绘制出不同工况下的特性背压曲线(主要是和进气量相关,不同的进气量对应一个背压值)。
    在这个值上给一个上下范围,当背压大于上限范围时,ECU认为POC堵塞;当背压小于下限范围时,ECU认为移除了POC。
    4、故障检查
    下面以大柴EDC17CV54为例,讲解POC压差传感器的线束检查步骤。


    (1)压差传感器插头开路电压测量
    ①拔下压差传感器插头
    ②钥匙上电测量
    ③依次测量插头1~3号脚对车厢地的电压,正常5V,0V,5.5V


    若电压异常:检查该线束或者飞线(具体飞线参考文末)
    若电压测量正常,再做下一步检查

    (2)地线检查
    ①拔掉压差传感器插头
    ②钥匙上电
    ③测量2号地线与1号供电线引脚之间电压,5V则认为地线正常


    若电压异常:检查地线或者飞线(具体飞线参考文末)
    若电压测量正常,再做下一步检查

    (3)飞线说明:
    ①关掉电源总闸
    ②拔下 ECU 插头(注意区分A插头和K插头:较大的插头为K插头)
    ③根据ECU电路图针脚号,结合插头引脚定义图,找出需要飞线的相应线束,在插头根部剪断
    ④再使用一根完好的导线将两根线连接起来
    ⑤包好胶带、扎带固定好,飞线完成




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