大众—迈腾电子手刹无法释放 故障分析
大众—迈腾电子手刹无法释放 故障分析一、车辆信息车型：迈腾B7L底盘号 ：LFV3A23CXB30*****二、故障现象电子手刹无法释放，驻车制动器警告灯常亮。
三、故障诊断过程1． 使用 VAS5052A 检查，驻车制动系统有 1 个静态故障码： “02432 左侧停车制动器马达供电电压断路 静态”。
2．使用 VAS5052A 进功能引导读取驻车制动系统数据块。当按手刹开关时，左边供电电压为 0V，右边供电电压为 13.5V。
当手刹拉住时，左边达到截至电流显示错误，右边达到截止电流为 17.8A。
3．查看驻车制动器线路图。
由以上电路图可知，驻车制动器控制单元直接给左右两侧驻车电机供电；4．使用万用表检查左右两侧驻车电机电压，左侧驻车电机V282 的1，2 号针脚之间0V，右侧 驻车电机 V283 的1，2 号针脚之间 5.5V，（此电压为驻车控制单元的占空比电压）
根据故障码“02432 左侧停车制动器马达供电电压断路 静态”，以及实际值读数，电压表测量值；可以判断：左侧驻车电机 V282 供电不正常（左侧电机没有供电到达），右侧驻车电机 V283 供电正常。5．检查驻车控制单元插头和线束插头状况，以及插头的连接状况，均正常。
6．用万用表检查线束导通性：驻车控制单元J540 14 号针脚到左侧驻车电机V282 的1 号针脚之间的线束，导通正常；驻车控制单元 J540 29 号针脚到左侧驻车电机 V282 的2 号针脚之间 的线束，断路。7．检查线束，发现稍微用力拉扯左侧驻车电机线束，T30/29 导线从插头中脱落。
8．测试：使用导线将插头29 脚与导线连接，故障码可以清除，故障排除，可以确定断路点在此处。
故障原因分析：线束插头内部，导线压入线卡太紧，造成导线大部分被切断，产生虚接。
故障处理方法：更换新的线卡，修复线束，并重新装配。
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