admin 发表于 2021-1-18 11:54:18

雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮、报P0598故障码

雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮、报P0598故障码





    一辆行驶里程约3.3万km,配置1.6L发动机的雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮。
    故障诊断:连接GDS2+MDI检查,发动机控制模块设置了1个“目前”状态的故障码:P0598,发动机冷却液恒温器加热器控制回路低电压,如图1所示。
http://image109.360doc.com/DownloadImg/2019/12/1112/177732464_1_20191211124852329.jpg
    发动机控制模块(ECM)控制脉宽调制(PWM)节温器。发动机冷却液节温器加热器控制冷却液流量并调节发动机运行温度。发动机控制模块向节温器加热器提供12V电压。发动机控制模块通过一个被称为驱动器的固态装置使控制电路搭铁,以控制发动机冷却液节温器加热器。驱动器中配备了连接至电压的一个反馈电路。发动机控制模块监测反馈电压,以确定控制电路是否断路、对搭铁短路或对电压短路。
    发动机冷却液节温器加热器有机械故障防护功能,以防发动机冷却液节温器加热器出现电气故障。机械节温器在约104℃时打开。机械节温器将从104℃循环至98℃。加热器是节温器的一部分。发动机冷却液节温器加热器和节温器壳体作为一个总成进行维修。    将点火开关置于OFF(关闭)位置,断开E41发动机冷却液节温器加热器处的线束连接器,在电源电路端子1和搭铁之间连接试灯,将点火开关置于ON位置,结果试灯不亮;用万用表测试K20发动机控制模块线束连接器的电源端子35X2和E41发动机冷却液节温器加热器线束连接器的端子1之间的电阻正常,无对地短路现象,说明电路测试正常,故障原因是发动机控制模块ECM内部故障,没有向节温器加热器提供12V电压。
    故障排除:更换发动机控制模块ECM,并进行维修编程后故障排除。

wx_bd900 发表于 2022-5-26 12:32:42

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来爷 发表于 2022-5-27 10:29:37

支持楼主

libai123 发表于 2023-3-2 10:19:06

1949年8月28日,吴玉章等在华北大学举行了幸运飞艇开奖直播文字改革协会第三次发起人会议,新增胡乔木、聂双色球稳赚方法真为发起人。1949年9月1日,幸运时时彩走势图毛泽东指定吴玉章、成仿吾、范文澜、马叙伦、郭沫若、沈雁冰(笔名茅盾)等共同组织中国文字改革协会。1949年10月10日,中国文字改革协会正式成立。
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