氮氧传感器故障码与故障检测方法
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氮氧传感器故障码与故障检测方法
故障码：U1307
故障现象： NOX 传感器与ECU通 信故障：NOX传感器通信超时解决措施：1）检查 NOx 传感器接插件是否接插牢固，如传感器自身接插件损坏，请更换传感器。2）钥匙门置于OFF 档，拔掉 NOx 传感器接插件，进行目检，如传感器引脚弯曲或传感器端接插件内部有进水痕迹， 如下图所示，请更换传感器。3）钥匙门置于 ON 档，无需起动发动机，用AS-202汽车电路检测仪测量传感器对配线束端引脚 e 与引脚 d（引脚定义参见附图 1、2）之间的电压，目标值为16V～36V，如不在范围内，请检查 传感器供电线路及电瓶电压。4）钥匙门置于 OFF 档，测量 NOx 传感器对配线束端引脚 b、引脚c 之间的电阻，目标值为 60Ω 左右，如有异常，则 可判定传感器对配线束故障。5）钥匙门置于OFF 档，测量 NOx 传感器对配线束端引脚b、引脚c 分别到脚d 的电阻，两个电阻目标值均为大于1MΩ ，如有异常，则可判定传感器对配线束故障。6）钥匙门置于OFF 档，测量传感器对配线束端引脚b与发动机 ECU 整车端的 X1-42 是否导通，引脚c 与X1-43 是否 导通，如没有导通，则可判定传感器对配线束故障。
7）钥匙门置于OFF 档，测量 NOx 传感器对配线束端引脚b、引脚c 分别到引脚e 的电阻，两个电阻目标值均为大于1MΩ ，如小于 1 MΩ ，则可判定传感器对配线束故障。8）钥匙门置于 OFF 档，测量传感器端引脚3 和引脚4 之间的电阻，目标值为 26.6kΩ ～29.4kΩ ，如不在范围内，请更换传感器。故障码：P2200故障现象：NOX 传感器供电状 态：NOX 传感器供电不在正常范围解决措施：1）钥匙门置于 ON 档，无需起动发动机，用AS-202万用表测量传感器对配线束端引脚 e与引脚 d之间的电压，目标值为16V～36V，如不在范围内，请检查传感器供电线路及电瓶 电压。同 U1307 解决措施3。2）钥匙门置于OFF 档，拔掉NOx 传感器接插件，进行目检，如传感器引脚弯曲或传感器端接插件内部有进水痕迹， 则更换传感器。同 U1307 解决措施 2。故障码：P2201
故障现象：NOX传感器氧信号状态：NOX 传感器氧信号故障解决措施：如出现此故障码时没有出现故障码U1307，则可以直接更换NOx 传感器。如同时出现故障码 U1307，则参照故障码 U1307 的处理方法，如经 U1307 的 1～8检查后无问题， 则更换传感器。故障码：P2204
故障现象：NOX 传感器信号状态：NOX传感器 NOX浓度信号故障解决措施：如出现此故障码时没有出现故障码U1307，则可以直接更换NOx 传感器。如同时出现故障码U1307，则参照故障码 U1307 的处理方法，如经 U1307 的 1～8检查后无问题，则更换传感器。故障码：P2209
故障现象：NOX传感器运行温度状态：NOX 传感器 未达到运行温度解决措施：如出现此故障码时没有出现故障码 U1307，则可以直接更换NOx 传感器。如同时出现故障码 U1307，则参照故障码 U1307 的处理方法，如经 U1307 的 1～8检查后无问题， 则更换传感器。故障码：P1D21
故障现象：NOx 传感器被移除解决措施：检查传感器探头是否安装到位，检查传感器本身线束是否损坏。故障码：P0050
故障现象：氮氧传感器 CAN 信 号接收超时解决措施：1）检查 NOx 传感器接插件是否接插牢固，如传感器自身接插件损坏，请更换传感器。2）钥匙门置于 OFF 档，拔掉 NOx 传感器接插件，进行目检，如传感器引脚弯曲或传感器端接插件内部有进水痕迹， 如下图所示，请更换传感器。3）钥匙门置于 ON 档，无需起动发动机，用AS-202汽车电路检测仪测量传感器对配线束端引脚 e 与引脚 d（引脚定义参见附图 1、2） 之间的电压，目标值为 16V～36V，如不在范围内，请检查 传感器供电线路及电瓶电压。4）钥匙门置于 OFF 档，测量 NOx 传感器对配线束端引脚 b引脚 c 之间的电阻，目标值为 60Ω 左右，如有异常，则 可判定传感器对配线束故障。5）钥匙门置于 OFF 档，测量NOx 传感器对配线束端引脚b、引脚 c 分别到引脚 d 的电阻，两个电阻目标值均为大于1MΩ ，如有异常，则可判定传感器对配线束故障。6）钥匙门置于 OFF 档，测量传感器对配线束端引脚 b 与发动机 ECU 整车端的 K54 是否导通，引脚 c 与 K76 是否导通， 如没有导通，则可判定传感器对配线束故障。7）钥匙门置于 OFF 档，测量 NOx 传感器对配线束端引脚b、引脚 c 分别到引脚 e 的电阻，两个电阻目标值均为大于1MΩ ，如小于 1 MΩ ，则可判定传感器对配线束故障。8）钥匙门置于 OFF 档，测量传感器端引脚 3 和引脚 4 之间 的电阻，目标值为 26.6kΩ ～29.4kΩ ，如不在范围内，请更换传感器。故障码：P017E
故障现象：氮氧传感器供电电压过高解决措施：1）钥匙门置于 ON 档，无需起动发动机，用AS-202汽车电路检测仪测量传感器对配线束端引脚 e 与引脚 d 之间的电压，目标值为16V～36V，如不在范围内，请检查传感器供电线路及电瓶 电压。同 P0050 解决措施 3。2）钥匙门置于 OFF 档，拔掉 NOx 传感器接插件，进行目检，如传感器引脚弯曲或传感器端接插件内部有进水痕迹， 则更换传感器。同 P0050 解决措施 2。故障码：P018C
故障现象：氮氧传感器准备超时解决措施：更换氮氧传感器故障码：P018D故障现象：氮氧传感器测量值过高解决措施：更换氮氧传感器
故障码：P018E故障现象：氮氧传感器测量值过低解决措施：更换氮氧传感器故障码：P018F故障现象：氮氧传感器内部线路断路
解决措施：更换氮氧传感器
故障码：P0190故障现象：氮氧传感器内部线路短路解决措施：更换氮氧传感器
故障码：P01FC故障现象：氮氧传感器在逻辑上不合理（峰值检查）解决措施：检查传感器探头是否安装到位，检查传感器本身线束是否损坏故障码：P01FD故障现象：氮氧传感器在逻辑上不合理（峰值检查）解决措施：检查传感器探头是否安装到位，检查传感器本身线束是否损坏
故障码：P01FE故障现象：氮氧传感器在逻辑上不合理（峰值检查）解决措施：检查传感器探头是否安装到位，检查传感器本身线束是否损坏故障码：P01FF
故障现象：氮氧传感器在逻辑上不合理（增量检查）解决措施：检查传感器探头是否安装到位，检查传感器本身线束是否损坏注意：1. 故障码与故障名称不符时以故障码为准2.如没有读到以上故障码，不建议更换氮氧传感器附图
附图 1.氮氧(NOx)传感器自身引脚定义
附图 2.氮氧(NOx)传感器对配线束端引脚示意图氮氧传感器拓扑图NOX 传感器与 ECU 间为 CAN 通讯，整车通讯 CAN 网络拓扑图如附图3 所示。仪表和发动机 ECU 作为 CAN 总线的两个终端，内部各有一个 120Ω电阻，NOX 传感器挂在总线上，无终端电阻。
附图3整车通讯 CAN 网络拓扑氮氧传感器各项参数工作电压：（16~36）V工作电流：0.6A启动峰值电流：12A供电功率：20WNOX 输出范围：0~3000ppm操作环境温度：（-40~105）℃探头工作温度范围：（200~800）℃探头拧紧力矩：（50±10）Nm探头与处理单元线束长度：（908±8）mm
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