大众迈腾变速箱故障变速箱高温不升档故障解决
大众迈腾变速箱故障变速箱高温不升档故障解决办法我08年迈腾变速箱温不会换挡。最近几次出现都在堵车路段连续堵车行驶20分钟左就出现变速箱不换挡，故障灯闪烁，挡位指示灯闪烁。车辆跑跑速，机器正常驾驶，切正常，就怕堵车，堵车，变速箱温就不换挡了。
08年迈腾变速箱温不换档故障原因分析：08年迈腾1.8T排量搭载日本爱信09G6速手自体变速箱，根据车车主李先生描述，堵车路段出现变速箱温不换挡，就很容易发现故障原因。也就说，堵车时候变速箱油温在持续升，车主李先生堵车后，有次到路边修理厂，读取变速箱油温数字显示119度，这个就充分说明变速箱油温太，正常情况，堵车时候油温不能超过105度。
变速箱温有哪些原因可以引起，我们在这里总结，
①变速箱油加注量太，导致变速箱油面和变速箱内部齿轮接触，行驶中车轮把变速箱油来回搅动，造成变速箱油温过。但这种故障很明显不符合这个车。变成油加注过时，跑速才会出现温，而该车跑速正常，堵车时才发生温。
②变速箱散热器内部堵塞或者冷却水箱堵塞，冷却液温度本身就。因为变速箱油温通过冷却液来进行散热，那么根据车主描述该车故障应该第二种情况。
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维修师傅接车以后对该车进行路试，两位维修技师协同合作，位驾驶车辆行走在堵车路段，位维修技师拿电脑进行电脑检测，实时查看变速箱温度情况。刚接修时这辆车变速箱油温111度，这已经比正常油温了，连续行驶分钟，油温从111度上升到114度。很明显变速箱散热效果太差，油温持续上升肯定不正常。
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继续行驶15分钟，变速箱油温上升到119度。这时力变速箱故障报警已经很接近了。又驾驶了分钟，变速箱出现换挡过晚，发动机转速升，变速箱胡乱换挡。把车停在路边，冷却20分钟后。等到变速箱油温恢复到110度左时候，我们把车开回变速箱维修厂进行检查。
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把车辆举起，检查确保变速箱油量否加。经过检查发现，变速箱油量在正常范围之内没有加。然后我们开始拆卸变速箱散热器。然后对变速箱散热器进行堵塞检测，发现变速箱散热器内部防冻液腐蚀残渣异常，用压气枪使劲吹，喷出堆残留物，在压气枪吹之前，变速箱散热器堵塞非常严重，变速箱内部残渣大来源于发动机冷却水质量不好，时间接近所导致
我们先对该车发动机冷却系统进行清洗，清洗后更换原厂全新变速箱散热器。更换原厂全新变速箱散热器，加注原厂变速箱油，更换变速箱滤网。发动机冷却系统清洗后加注原厂防冻液。然后试车发现变速箱温度最105度，跑速油温90度，完全在正常范围，08款迈腾变速箱温不换挡故障彻底解决。
08款迈腾搭载爱信速手自体变速箱，该变速箱行驶公里数了以后，经常出现散热器问题，最严重有变速箱散热器渗漏。防冻液窜入变速箱内部造成变形，严重损，这个故障也该车常见故障，归根结底就防冻液质量太差，导致变速箱散热器内部腐蚀物堆积。达到定程度后腐蚀渗漏防冻液进入变速箱。本文中08款迈腾同样属于该故障，本文中车主年没有更换过防冻液，防冻液已经明显变质，变速箱散热器内部水垢明显腐蚀物增，造成散热效果降，冬天秋季还行，但天气热就不行了。
建议广大车主每两到年更换次原厂防冻液，更换防冻液过程中要随时对变速箱冷却器进行冲洗防止内部残留物堆积，这样才能保证变速箱冷却效果。
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