宝来变速箱出故障，老司机是这样维修解决的
宝来变速箱出故障，老司机是这样维修解决的本文为家讲解是，众宝来变速箱维修案例；众宝来装配速干式双离合变速箱，在行驶中出现了没有倒档故障现象，重启之后才可以恢复正常。想要解决众宝来变速箱故障，首先要判断问题，只有先判断故障点，才不会盲目拆卸。技师检查有故障代码：P177B 离合器1 达到公差极限，这是典型离合器故障才会出现故障代码。而宝来装配这款变速箱，在车子行驶15万公里之后，是很容易会出现故障，离合器、机电单元更是易损件，所以此次除了检查离合器之外，还要检查控制单元等配件。
宝来装配这款速干式双离合变速箱，适用车型是很广泛，众凌渡、CC、迈腾、朗逸等众1,4T全系车子，都是有装配此款变速箱。因为天生设计原因，还是比较容易出现故障。在出现故障时候，会有各种各样故障现象，其中最容易有以故障：怠速异响、变速箱漏油、升档顿挫、降档顿挫、挂挡顿挫、仪表扳手闪烁、行驶只有奇数档或只有偶数档、仪表提示变速箱故障等等。在您爱车出现以故障时候，就十有八九是变速箱出故障了，这个时候定要及时去维修了！
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把面与变速箱相连配件拆卸后，将车子支起来，用举升机把变速箱和发动机支，防止掉落。
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成功抬众宝来双离合变速箱。这款变速箱机构很理解，先把它当成个手动档变速箱，取消了离合器，加了个控制单元，就变成这款变速箱了。这款宝来双离合变速箱内部有两种油，个是齿轮油，这个可以跟手动挡变速箱油个换油时间，在车子行驶十万公里时候更换即可，还有个就是机电单元油，这个建议在行驶年或万公里时候更换。换变速箱油不是为了不，而是为了可以使用更为久！
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正在取出众宝来变速箱离合器，准备检查离合器间隙。离合器在工作时候两组交替工作，在正常工作时候就会有磨损，与湿式双离合离合器在油里相比，这款干式双离合故障率还是高，在出现故障时候，车子容易出现加油不加速、顿挫、挂不档等故障现象。
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维修技师在检查离合器间隙时候发现，两组离合器间隙明显过，离合器表面也磨不成样子了，不能再使用了。
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检查宝来变速箱机电单元，发现表面磨损。
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拆开宝来机电单元后，发现内部配件也都有严重磨损，没必要更换整个机电单元，更换内部磨损配件即可。
检查内部配件时候也发现，齿轮严重打掉、拨叉表面严重磨损。
宝来变速箱损配件，可以维修维修，不能维修更换全新，全部装，重新试车，宝来出现故障现象消失了，车子又恢复了原来平稳状态。途便提醒各位车友们：驾驶时不要暴力驾驶、换档不要频繁、定期更换变速箱油，延使用寿命。对于自动变速箱有不懂可以来问我，在线帮你判断问题，节省不必要维修费用！ 2
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