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    雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮、报P0598故障码

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    发表于 2021-1-18 11:54:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
    雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮、报P0598故障码




        一辆行驶里程约3.3万km,配置1.6L发动机的雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮。
        故障诊断:连接GDS2+MDI检查,发动机控制模块设置了1个“目前”状态的故障码:P0598,发动机冷却液恒温器加热器控制回路低电压,如图1所示。


        发动机控制模块(ECM)控制脉宽调制(PWM)节温器。发动机冷却液节温器加热器控制冷却液流量并调节发动机运行温度。发动机控制模块向节温器加热器提供12V电压。发动机控制模块通过一个被称为驱动器的固态装置使控制电路搭铁,以控制发动机冷却液节温器加热器。驱动器中配备了连接至电压的一个反馈电路。发动机控制模块监测反馈电压,以确定控制电路是否断路、对搭铁短路或对电压短路。
        发动机冷却液节温器加热器有机械故障防护功能,以防发动机冷却液节温器加热器出现电气故障。机械节温器在约104℃时打开。机械节温器将从104℃循环至98℃。加热器是节温器的一部分。发动机冷却液节温器加热器和节温器壳体作为一个总成进行维修。
        将点火开关置于OFF(关闭)位置,断开E41发动机冷却液节温器加热器处的线束连接器,在电源电路端子1和搭铁之间连接试灯,将点火开关置于ON位置,结果试灯不亮;用万用表测试K20发动机控制模块线束连接器的电源端子35X2和E41发动机冷却液节温器加热器线束连接器的端子1之间的电阻正常,无对地短路现象,说明电路测试正常,故障原因是发动机控制模块ECM内部故障,没有向节温器加热器提供12V电压。
        故障排除:更换发动机控制模块ECM,并进行维修编程后故障排除。

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    发表于 2022-5-26 12:32:42 | 显示全部楼层
    支持楼主  168won极速赛车
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    发表于 2022-5-27 10:29:37 | 显示全部楼层
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    发表于 2023-3-2 10:19:06 | 显示全部楼层
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